El viaducto de Ascó está situado en la carretera C-12, en la provincia de Tarragona, y permite el paso de dicha carretera sobre el río Ebro.

El viaducto se ha resuelto mediante una viga continua de tres vanos de canto variable y luces de 48,0+96,0+48,0 m. El tablero se ha construido por avance en voladizos sucesivos. Las dovelas del tramo central se han ejecutado mediante carros de avance en voladizo mientras que las de los vanos laterales se han construido mediante el empleo de cimbras convencionales.

El tablero tiene una sección en cajón monocelular de 5,00 m de anchura prolongándose lateralmente en la parte superior con dos voladizos de 1,80 m, para conseguir una anchura total de 8,60 m. El canto varía de 2,60 m en centro de vano y estribos a 5,50 m en pilas, siendo sus almas de espesor constante de 0,35 m. En el dimensionamiento del puente se tuvo en cuenta una carga excepcional de 600 toneladas repartidas en 45m de tablero, originada en los transportes especiales requeridos para la construcción de la central nuclear de Ascó. A pesar de esta carga, determinante para el dimensionamiento de la sección, no fue necesario el pretensado de almas ni de forjado superior.

Las pilas son pantallas rectangulares de 5,0 x 1,20 m de sección, unidas a los encepados y al tablero por medio de rótulas plásticas, evitándose así el empleo de aparatos de apoyo. Las pilas están cimentadas con pilotes de 1,50 m de diámetro.