En el proyecto «Nueva carretera. Autovía A-8, N-632 de Ribadesella a Luarca. Tramo: Tamón-Villalegre» se realizó el proyecto constructivo de todas las estructuras resultantes del trazado de la Autovía, ya fueran viaductos de la propia Autovía, o pasos transversales a la misma, o en zonas de ramales o enlaces.

De esta forma, resultaron en el tramo:

3 Viaductos: Molleda, Corvera y Alvarés (sólo este último se ha construido según el proyecto de Torroja Ingeniería).

5 Pasos superiores de carreteras, enlaces o caminos

6 Pasos inferiores de carreteras, enlaces o caminos

Por su complejidad técnica, destaca en este tramo el Viaducto de Alvarés, del que, durante su construcción, Torroja Ingeniería fue además Asistencia Técnica a la constructora. El paso sobre dicho barranco se resuelve mediante un puente continuo de 383,8m de longitud total, con una distribución de luces de 2×49+102,08+3×49+36,75 m. El tablero es único para ambas calzadas, con 27 m de ancho, de sección mixta de hormigón y acero estructural, materializado mediante un cajón metálico de alma llena de 8,5 m de ancho en la base y 4,485 m de canto, dotado de un sistema de puntales y jabalcones de acero estructural. Para su construcción, el tablero fue empujado, construyendo dos semitableros, uno detrás de cada estribo que se lanzan hasta su posición definitiva, encontrándose ambos en el centro del vano de 102 m.