Esta nueva vía facilita el acceso de la población de Coslada a la autovía M-45 a través de la Avda. de España, y mejora la articulación entre los barrios situados al suroeste (Esparragal, Conejeras, La Colina, El Puerto).

La actuación consta de dos tramos. El trazado del primero de ellos es de planta recta en dirección norte-sur. Se apoya en la Avda. del Esparragal para conformar una gran avenida donde los carriles centrales se utilizarán como vía de paso para el tráfico principal hacia y desde la M-45 y la conexión con el barrio del Esparragal, y las calles existentes quedan transformadas en vías de servicio para uso de los vecinos colindantes y calles incidentes. Una amplia glorieta de radio 24 m. resuelve la intersección con la Avda. Sahara Occidental. La sección tipo consta de doble calzada de 7 m de ancho, un aparcamiento en línea, mediana central, y aceras, mas la calle de servicio, con un ancho total de actuación de 40,50 m.

El segundo tramo, denominado Ronda de la Libertad, se enfoca como vía más periurbana. Otra glorieta de radio 24 m. permite el giro hacia el oeste del trazado, que utiliza alineaciones curvas suaves de radio 750 m. hasta el contacto con la glorieta de la M-45 donde finaliza. Su sección consta de doble calzada de 7,50 m de ancho, mediana central de 2,00 m y acera de 2,50 m, con un ancho total de 22,00 m. La longitud total de los dos tramos es de1.564 m. En alzado, las pendientes utilizadas varían entre el 1% y el 6%, empleándose acuerdos de hasta 8.000 m de parámetro.

Se complementa esta actuación urbana con la red de saneamiento y drenaje correspondiente, el alumbrado público, la señalización, balizamiento y defensa, la reposición de servicios afectados, traslado y replantación del arbolado afectado (2.250 Ud. de coníferas y frondosas), y el ajardinamiento de medianas, glorietas y aceras.