• Localización: Barcelona VER MAPA
• Tipo de trabajo: Proyecto constructivo y Asistencia Técnica a obra
• Entidad contratante: VILA OLIMPICA S.A.
• Fecha de proyecto: 1989
• Fecha de inauguración: 1992
• Característica principal: Puerto deportivo con zonas de ocio.
• Superficie urbanizada: 60.000 m2

La concepción del Puerto Olímpico de Barcelona se ha visto marcada por su doble funcionalidad. Durante los Juegos Olímpicos 1992 celebrados en esa ciudad debía servir como base náutica para la realización de los mismos, y a partir de 1992 debía ser utilizado como zona de recreo y puerto deportivo de la ciudad.

Con estos criterios se ha diseñado un recinto con una superficie de agua abrigada de 80.000 m2 capaz para 700 amarres, 60.000 m2 de zona urbanizada, 24.000 m2 de superficies cubiertas y 25.000 m2 de zonas de estacionamiento de vehículos.

Infraestructuras portuarias:

El sistema de abrigo de la dársena es de tipo mixto con diques sumergidos exentos y diques de abrigo de cajones flotantes de hormigón dimensionados con altura de ola de 10,5 m. Los diques sumergidos tienen un núcleo de escollera de 1,5 Mp de peso medio y un doble manto exterior también de escollera de 8,5 Mp de peso. La altura de los diques es de 18 m. Los diques de abrigo están constituidos por bloques flotantes de hormigón de 8,30m x 21,94m x 10,65 m de altura sobre un lecho de escollera de 1 Mp de peso. Los muelles interiores se han ejecutado con encofrados flotantes de hasta 5,5 m de anchura sobre un lecho de escollera de 250 Kg de peso.

Actuaciones urbanísticas:

En los 60.000 m2 de área urbanizada se han realizado las actuaciones singulares que se indican a continuación:

Dique de abrigo: Estructura de 504 m2 de superficie cubierta de hormigón armado. Está compuesto de 42 módulos de 12,0 m de longitud y 6,2 m de anchura de dos alturas que sirve como zona de servicios de los amarres adyacentes.

Muelle de tierra: 1.543 m2 de superficie cubierta que alberga locales comerciales y áreas de servicios. La estructura de hormigón armado está formada por módulos de 6,0 x 6,0 m de una altura cuya cubierta sirve de graderío y zona de paseo del parque anexo.

Dique Norte: Estructura de hormigón armado de 3.050 m2 de superficie. Está constituida por ocho módulos de 30,4 m x 32,4 m con cuadrícula de pilares de 6,0m x 6,0m. Edificio de una planta cuya cubierta sirve de paseo peatonal.

Puerto Seco: Edificio de estructura de 8.845 m2 de superficie formada por un cajón cerrado de 160 m de longitud, 55 m de anchura con 5,5 m de gálibo vertical mínimo destinado al almacenamiento de embarcaciones deportivas. La cubierta constituye el final del Paseo de Carlos I y es, por tanto, apta para soportar tráfico de vehículos. La cubierta está constituida por tres zonas independientes: las laterales y central son de hormigón armado, mientras que las zonas intermedias están formadas por vigas de hormigón pretensado con sección transversal en ?.

Aparcamientos en la Avenida del Litoral y en el Paseo de Carlos I: Edificaciones cuyas estructuras son de sección rectangular de dos plantas con una superficie total de estacionamiento de 20.000 m2. El Aparcamiento del Paseo de Carlos I consta de solera y muros de hormigón armado con forjado reticular en cuadrícula de 7,5 x 7,5 m. El Aparcamiento de la Avenida del Litoral tiene también soleras y muros de hormigón armado y forjado intermedio y cubierta formados por vigas de hormigón pretensado.

Escuela de Vela: Es un edificio con estructura de hormigón armado de planta prácticamente rectangular de 60,0 x 33,0 m, y dos plantas de altura. En dos de los módulos, la cubierta consiste en una serie de cúpulas con lucernario prefabricadas apoyadas sobre el entramado superior de vigas. En los otros dos módulos se ejecuta una losa de cubierta sobre la que se construye una pérgola formada por pilares de hormigón «in situ», vigas en T de hormigón prefabricadas y un entramado de madera como cubrición.

Edificio de Recepción: La estructura es de hormigón armado. Tiene planta cuadrada y está dividida, tanto longitudinal como transversalmente en módulos de luces 5,115-1,920-5,115 m entre ejes de pilares. La estructura tiene 4 niveles distintos que se unen mediante rampas para escalera, formando un tiro de escalera alrededor de los 4 pilares centrales. El tiro va cubierto por lucernario. La cubierta está constituida por vigas prefabricadas de hormigón armado y un forjado de vigas de madera laminada.

Rampa de Acceso al Puerto: Es un puente mixto de dos vanos de 22,71 m de luz cada uno de ellos, con una anchura de 10,2 m y una altura sobre rasante de 5,4 m. La sección resistente está compuesta por cuatro vigas en doble T de canto variable. La pila es metálica con sección en cruz.

Pasarela del Dique Norte: Es un puente peatonal de tablero metálico de 23,5 m de longitud y 4,0 m de anchura, con su tramo central levadizo para permitir el paso de embarcaciones bajo el tablero. Las pilas son de hormigón armado de 7,0 m de altura.