• Localización: Estación de Atocha (Madrid) VER MAPA
• Tipo de trabajo: Proyecto constructivo
• Fecha de proyecto: 1986
• Característica principal: Ampliación y remodelación Estación Atocha; paso inferior
• Superficie de la actuación: 2000 m2

En los años 1987 a 1990 se acometió la remodelación de la Glorieta de Carlos V en Madrid. Esta actuación conllevaba las siguientes actuaciones:

Ampliación y remodelación de la Estación de Trenes de cercanías y largo recorrido de Atocha

Ejecución de un Paso Inferior en la Glorieta de Carlos V

Construcción de la Nueva Estación del Ferrocarril Metropolitano de Atocha

Urbanización del espacio resultante

La nueva estación de Ferrocarril Metropolitano de Atocha es una estructura de 2000 m2 de dos plantas. La planta inferior sirve de acceso a las líneas del Metro y la superior contiene un vestíbulo con locales comerciales y con conexión a la Estación de Trenes de Cercanías adyacente. Se completa el recinto con dos pasillos de acceso al exterior.

La estructura está formada por una pantalla perimetral de pilotes, unos pilares de hormigón armado y dos forjados: el de la planta intermedia formado por una losa maciza de hormigón armado y el de cubierta compuesto por vigas prefabricadas. En la zona del vestíbulo de conexión con la Estación de Cercanías la entrada es una losa maciza sobre pilares compuestos hormigón-acero.

La construcción se hizo a cielo abierto con excavación sustentada por las pantallas de pilotes y la vía del Ferrocarril Metropolitano protegida durante las obras con una celosía metálica.