El puente del Porcia se ubica en la autovía A-8 del Cantábrico, N-634 San Sebastián a Santiago de Compostela, en el tramo Navia-Tapia de Casariego.

El puente salva el río Porcia y su llanura de inundación, además, de un canal de riego con valor histórico, en la margen derecha del río.

El trazado en planta es recto. En alzado, el puente se ubica sobre un acuerdo vertical cóncavo de kv = 10.000. La ley de peraltes es constante, bombeo del 2% en el tramo de trazado donde se ubica el puente.

Los accidentes a salvar aconsejan la ejecución de un puente de 236,00 m de longitud total, dividida en 4 vanos de 48,0+60,0+80,0+48,0 m. Así, el canal histórico pasa bajo el vano 1 y el río Porcia bajo el vano principal. De hecho, el vano de 80,0 m de luz se justifica en el imperativo de no apoyar la estructura en la zona inundable del río Porcia (o cauce mayor). El río Porcia, en aguas bajas, fluye por las proximidades de la pila 2.

El tablero es de tipología mixta (estructura de acero que soporta una losa de hormigón armado que alberga las plataformas de circulación). Tiene un canto total de 4,350 m en el eje (4,085 m de estructura metálica, y 0,265 m de losa forjado). El ancho del tablero es de 26,00 m y alberga ambos sentidos de circulación.

El tablero tiene sección tipo cajón (8,50 m de ancho y 4,00 m de altura de almas) con un sistema de puntal + jabalcón a cada lado del cajón metálico de 8,75 m que completan los 26,00 m de ancho total del tablero. Se dispone un marco transversal de rigidización cada 4,00 m, coincidiendo con el sistema de puntales + jabalcones.

El tablero metálico ha sido construido tras el estribo E–1 y empujado hasta su ubicación definitiva con ayuda de una nariz de 28,0 m de longitud.