El paso sobre el río Guadiana en Guareña es un puente que consta de 7 vanos isostáticos, de 35,0 m de luz, con sección de tablero formada por dos vigas tipo artesa, de 1,40 m de canto, sobre las que descansa una losa de compresión de 10 m de anchura y 0,25 m de canto. Las pilas son tipo pila-pilote, configuradas por 2 fustes circulares, con capiteles troncocónicos.

Durante el transcurso de una Inspección realizada 4 años después de su construcción, se detectaron en todas las vigas fisuras de orientación inclinada en almas, en las zonas próximas a apoyos, y transversales en los paramentos inferiores de las vigas, así como la aparición de flecha excesiva en los centros de vano.

Del estudio realizado sobre la capacidad portante de las vigas realizado por Torroja Ingeniería, se deduce que las fisuras que se manifiestan en las almas de las vigas cerca de apoyos, tienen su origen en una insuficiente capacidad de la armadura longitudinal inferior de la viga, para absorber las tracciones que el esquema de bielas y tirantes impone a dicha armadura, en base a la inclinación máxima de bielas compatible con la capacidad mecánica de los cercos dispuestos.

En consecuencia de lo anterior, se hacía necesario reforzar, o bien el tirante longitudinal, o bien la armadura de cercos de las almas, o bien ambas armaduras. Reforzar el tirante longitudinal resultaba más viable, sencillo y eficaz para esta situación.

Así por tanto, además de la reparación de fisuras, por su aspecto visual negativo y los problemas de durabilidad que podrían provocar en las vigas, se procedió al refuerzo de las vigas, instalando bandas laminadas de fibra de carbono encoladas con adhesivo epoxídico, tanto en almas como en la zona inferior del cajón, en las zonas próximas a los apoyos.