El puente cruza sobre el río Guadalquivir, dando acceso al pueblo de Posadas. Fue construido por Eduardo Torroja en 1940 con una plataforma de 6,50 m de anchura. Su longitud es de 284,4 m y su planta recta. Se ha procedido a ensanchar su plataforma hasta los 11,00 m, reforzando y ampliando el tablero del puente, y modificando las pilas y estribos existentes.

Los cinco vanos principales son isostáticos de 43,0 m de luz. Los tableros eran de estructura mixta formados por una losa de compresión de hormigón armado apoyada sobre dos cuchillos metálicos con una cabeza superior horizontal y una inferior de forma parabólica con 6 m de canto en su sección central.

Los tramos de acceso, de 20,80 m el primero y 48,60 m el segundo, se encontraban sustentados sobre una serie de arcos de hormigón y mampostería de 12,00 m de diámetro interior.

El tablero final en los vanos principales ha mantenido la tipología original. Se ha doblado el número de cuchillos hasta un total de 4 y se ha sustituido la losa de compresión por otra de 22 cm de canto con 4 nervios longitudinales de 47 cm de ancho y cuelgue de entre 40 y 43 cm que recogen el cordón superior de los cuchillos.

Se demolió la parte superior de los arcos en los tramos de acceso y se reconstruyó la plataforma mediante elementos prefabricados de hormigón armado de 3,00 x 5,00 m2 y 42 cm de espesor, con juntas de hormigonado in situ a modo de llave para unirlos y completar el tablero.

Las pilas existentes se ampliaron para el apoyo de los nuevos cuchillos, mediante dos voladizos transversales que se unen a unas paredes de 0,25 m de espesor y que se cosen a la pila existente mediante 16 barras pretensadas que la perforan.

Los tajamares en los estribos también se ampliaron y se forraron de piedra para no alterar el aspecto del conjunto.