La autovía AG-11 o autovía del Barbanza es una autovía regional de Galicia que discurre entre las localidades coruñesas de Padrón y Santa Eugenia de Riveira. El proyecto se define a partir de la existente vía rápida VR-G1-1, diseñando un desdoblamiento de la calzada para su conversión en autovía.

Debido a la orografía del terreno, la autovía ha necesitado de la construcción de 11 viaductos, 31 pasos superiores, 51 pasos inferiores y un falso túnel.

TORROJA INGENIERÍA realizó el dimensionamiento de los 11 viaductos incluidos en el Proyecto Constructivo de dicha autovía, a partir de las exigencias del Proyecto de Licitación. Dichos viaductos son, según PK crecientes:

Viaducto del Sar

Viaducto de Manselle

Viaducto del Imo

Viaducto del Té

Viaducto de la Ría de Arousa

Viaducto del Cespón

Viaducto del Coroño

Viaducto de Lampón

Viaducto de Mina

Viaducto de Lérez

Viaducto de Salgueiros

En total suman más de 2 km de estructuras, optando en general por soluciones de vigas prefabricadas de hormigón pretensado de sección doble «T», dado que la mayoría de los viaductos son duplicaciones de estructuras existentes con esa tipología, a excepción del viaducto sobre la ría de Arousa, cuyo tablero se diseña con vigas artesas, similares a la estructura ya en servicio.