El proyecto abarca la construcción de la autovía de peaje R-4 entre la M-50 y Ocaña, donde enlaza con la autovía A-4 y la autovía de peaje A-36, así como un tramo de la autovía M-50, entre la M-209 y la A-2 (autovía de Barcelona). El tramo de radial R-4 comprende 53 km, y el tramo de M-50 a ejecutar, comprende 37 km, incluido un tramo de conexión entre la M-50 y la M-40.

TORROJA INGENERÍA ha realizado el proyecto constructivo de numerosas estructuras del proyecto, que incluyen el diseño de varios viaductos, pasos superiores, y falsos túneles.

Por su relevancia, destacan las siguientes:

Viaducto de Arroyo Salinas en la R-4

Viaducto sobre el río Tajo en la R-4

Viaducto de El Regajal en la R-4

Estructuras tronco de la R-4 sobre el AVE Madrid-Sevilla

Estructuras del enlace M-50 con la M-21 y la A-2

2 túneles artificiales de vigas prefabricadas en la M-50

El proyecto abarca la construcción de la autovía de peaje R-4 entre la M-50 y Ocaña, donde enlaza con la autovía A-4 y la autovía de peaje A-36, así como un tramo de la autovía M-50, entre la M-209 y la A-2 (autovía de Barcelona). El tramo de radial R-4 comprende 53 km, y el tramo de M-50 a ejecutar, comprende 37 km, incluido un tramo de conexión entre la M-50 y la M-40.

TORROJA INGENERÍA ha realizado el proyecto constructivo de numerosas estructuras del proyecto, que incluyen el diseño de varios viaductos, pasos superiores, y falsos túneles.

Por su relevancia, destacan las siguientes:

Viaducto de Arroyo Salinas en la R-4

Viaducto sobre el río Tajo en la R-4

Viaducto de El Regajal en la R-4

Estructuras tronco de la R-4 sobre el AVE Madrid-Sevilla

Estructuras del enlace M-50 con la M-21 y la A-2

2 túneles artificiales de vigas prefabricadas en la M-50

1 túnel artificial doble tipo bóveda en la M-50

Viaductos sobre la R-3 de la M-50

Viaducto sobre el río Jarama en la M-50 y M-45

Viaducto sobre el río Manzanares en la M-50