Los viaductos de dovelas prefabricadas de Huarea permiten el paso de la autopista del Mediterrándeo A-7 sobre la rambla de Huarea, en el tramo: enlace de Albuñol-variante de Adra. Tienen una longitud de 301,52 m cada uno, distribuidos en 3 vanos de luces 90,76+120+90,76 m.

La sección transversal es del tipo cajón monocelular de canto variable de 6,00 m sobre pilas a 2,40 m en centro de vano y estribos. El ancho de la losa inferior es de 5,40 m y el de la losa superior de 11,50 m distribuida de la siguiente forma: impostas de 0,50 m, arcén de 1,00 m, calzada de 3,50 m, calzada de 3,50 m, arcén de 2,50 m e imposta de 0,50 m.

El voladizo de la losa superior es de espesor variable de 0,15 m a 0,55 m. El espesor de la losa superior es constante de 0,25 m. Las almas son de espesor constante de 0,40 m. La losa inferior es de espesor variable de 0,60 m sobre pilas a 0,25 m en centro de vano y 0,40 m en estribos.

Las pilas son de secciones distintas: En los 36 metros superiores se disponen 2 pantallas de 1,10 m de canto y anchura variable con pendiente 2,5% desde los 5,40 m en cabeza, separadas 6,25 entre ejes. Estas pantallas se empotran en tablero y en la sección inferior, donde se han añadido a las pantallas sendas riostras transversales de 0,50 m de canto que cierran una sección cajón. La altura total de las pilas es de 73,8 m (P1) y 62,7 m (P2).

Las cimentaciones de pilas y estribos es directa.

El proceso constructivo consiste en el montaje en voladizos sucesivos de las dovelas prefabricadas, colocadas mediante un lanzador de dovelas.