I+D+I

Empresa · Madrid

I+D+i

La investigación, el desarrollo y la innovación han estado presentes en el alma de Torroja Ingeniería desde sus orígenes. El deseo del ingeniero de ir un paso más allá de lo conocido para resolver problemas reales con soluciones posibles.

I+D+i

Filosofía I+D+i

Innovación al servicio del cliente

La Investigación, el Desarrollo y la Innovación han sido una constante desde que TORROJA INGENIERÍA S.L.P. comenzó su labor en la redacción de proyectos. Esta constante se ha mantenido y desarrollado en los diferentes ámbitos en los que la empresa ha ido progresivamente extendiendo su campo de acción.

Hoy día comprende desde la redacción de proyectos, a la realización de inspecciones de estructuras, desarrollo e implantación de sistemas de gestión y evaluación de estructuras, desarrollo de programas de cálculo estructural, direcciones de obra, asistencias técnicas, redacción de manuales y normativas técnicas.

TORROJA INGENIERÍA S.L.P. aplica la I+D+i siempre en beneficio de sus clientes, dotando a los productos entregados de una calidad y un valor añadido que determinan el prestigio que durante más de 95 años ha mantenido la Oficina.

Es destacable también la estrecha vinculación que TORROJA INGENIERÍA S.L.P. ha tenido desde su origen con la actividad universitaria, tanto en la faceta docente como en la investigadora.

Años de innovación continua en ingeniería civil
+ 95
Inspecciones de puentes con metodología propia
+ 5000
Inspecciones de puentes con metodología propia
1 º

Proyecto de I+D+i

Proyecto REHABCAR

REHABCAR

Cofinanciado por el Ministerio de Ciencia e Innovación, subprograma INNPACTO 2010, con Fondos FEDER de la Unión Europea. Ejecución finalizada en 2013.

Orientado al desarrollo de nuevas herramientas para la transformación de las carreteras y autovías existentes en infraestructuras económicamente sostenibles y de alta calidad. Centrado en tres grandes áreas:

I

Trazado de una rehabilitación

II

Refuerzo de firmes

III

Reparación, refuerzo y/o modificación de pasos superiores y viaductos

Entidades participantes

Dragados
Geocisa
IRIDIUM
Torroja Ingeniería
Augusta
CTT Stronghold
Fundación CARTIF
Univ. Politécnica de Cataluña
Universidad de Cantabria
CSIC

Objetivos específicos

01

Metodología de inspección incluyendo técnicas no destructivas de evaluación, teniendo en cuenta las contempladas en los sistemas de gestión existentes

02

Sistematización de la priorización de actuaciones y estimación de costes de las actuaciones de rehabilitación

03

Evaluación de los efectos del tráfico durante la ejecución de operaciones de rehabilitación, reparación o refuerzo en puentes en servicio

04

Criterios para el dimensionamiento, diseño, proyecto y colocación de aparatos de apoyo con vistas a aumentar su durabilidad y posibilitar su sustitución en explotación

05

Tecnología para abordar de forma sistemática la modificación de estructuras existentes afectadas por el aumento del ancho de plataforma, variaciones de trazado y emplazamiento de pilas

Innovación constructiva

Hitos en la historia de la ingeniería

  • 1972

  • Puente de Andaráx

    Primer puente ferroviario de hormigón pretensado construido en España por el método de empuje desde uno de sus accesos, hoy habitual en la construcción.

Tecnología propia

Métodos de inspección y gestión

Método de inspección de cauces


TORROJA INGENIERÍA S.L.P. ha desarrollado un nuevo método de inspección de cauces en el entorno de las obras de fábrica, con vistas a evaluar el riesgo potencial de socavación de los puentes sobre cursos de agua.

Los principios en los que están basados estos trabajos y la metodología para desarrollarlos fueron pioneros, no sólo en España sino en la comunidad científica internacional.

Este sistema ya ha sido utilizado en contratos con la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento y con Abertis Autopistas España.

Sistemas de Gestión de Puentes


TORROJA INGENIERÍA S.L.P. ha diseñado, elaborado, programado e implantado toda una familia de Sistemas de Gestión de Puentes, entre los cuales se encuentra el de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

Fue el primer sistema de gestión integral del mantenimiento de las obras de paso desarrollado e implantado en España. De igual forma se encuentran implantados en concesionarias de autopistas de peaje.

Los técnicos de la oficina han realizado más de 5.000 inspecciones de puentes con esta metodología.

Redacción de normas

Participación en normativa técnica

D. José María de Villar Coordinador y Redactor

Coordinador del grupo redactor de la IAP-98 (Instrucción sobre las Acciones a considerar en Puentes de Carreteras) y miembro del grupo redactor de la vigente IAP-2011. Miembro también de la Comisión Técnica de redacción de la IAPF (Norma de Acciones en Puentes de Ferrocarril).

D. José Manuel Simón-Talero Ponente y Representante

Ponente de la Comisión Redactora de la Instrucción de Acero EAE. Contacto técnico nacional de la Parte 2: Puentes y de la Parte 1.5: Abolladura del Eurocódigo 3, representando a España ante el CEN. Miembro del Management Committee del COST 345 sobre evaluación de estructuras en la UE y de la Comisión de la IAPF.

D. José María de Villar Coordinador y Redactor

Coordinador del grupo redactor de la IAP-98 (Instrucción sobre las Acciones a considerar en Puentes de Carreteras) y miembro del grupo redactor de la vigente IAP-2011. Miembro también de la Comisión Técnica de redacción de la IAPF (Norma de Acciones en Puentes de Ferrocarril).

D. José Manuel Simón-Talero Ponente y Representante

Ponente de la Comisión Redactora de la Instrucción de Acero EAE. Contacto técnico nacional de la Parte 2: Puentes y de la Parte 1.5: Abolladura del Eurocódigo 3, representando a España ante el CEN. Miembro del Management Committee del COST 345 sobre evaluación de estructuras en la UE y de la Comisión de la IAPF.

Software propio

Programas de cálculo estructural

El desarrollo de nuevos procesos de cálculo ha sido siempre una preocupación y un reto en la labor cotidiana de TORROJA INGENIERÍA S.L.P. desde sus inicios.

Puentes de voladizos sucesivos

Puentes empujados

Cimbra autolanzable

Pilas esbeltas — 2º orden

Pilas de puentes de vigas

Colección de Puentes Losa — DGCE

Transferencia del conocimiento

Cursos, seminarios y congresos

Fruto de la alta cualificación profesional del personal de TORROJA INGENIERÍA S.L.P., la oficina organiza cursos y seminarios en los que trata de hacer partícipes a la comunidad científica de sus aportaciones y logros, en el convencimiento de que compartir los conocimientos crea un beneficio en la sociedad.

Por otra parte, TORROJA INGENIERÍA S.L.P. es habitual ponente en los congresos tanto nacionales como internacionales de estructuras, hormigón y cuantos ámbitos engloba su actividad profesional.

Áreas de participación

Cursos de Inspector de Puentes — formación de técnicos en toda España

Congresos internacionales de estructuras — IABSE, FIB, IABMAS

Congresos nacionales — ACHE, SETRA, Ingeniería Civil

Publicaciones en revistas especializadas nacionales e internacionales